Wiadomości branżowe

Od mechanicznych elementów konstrukcyjnych i części przewodzących prąd elektryczny po lekkie zespoły samochodowe i ramy konstrukcyjne, materiały aluminiowe zajmują niezastąpioną pozycję we współczesnej światowej produkcji. Blachy, rury, szyny zbiorcze, pręty pełne i profile wytłaczane z aluminium są szeroko stosowane w sektorach maszynowym, przesyłu energii nowej energii, transporcie i budownictwie.

Wśród powszechnie stosowanych stopów aluminium, 6061 i 7075 to dwie popularne opcje w projektach obróbki przemysłowej. Inżynierowie, kierownicy ds. zakupów i producenci często muszą porównać te gatunki przed wyborem materiału. Chociaż oba należą do rodziny kutych stopów aluminium, ich skład chemiczny, wytrzymałość mechaniczna, odporność na korozję, obrabialność i ceny znacznie się różnią.

Globalny popyt na półprodukty aluminiowe stale rośnie, napędzany dynamicznie rozwijającym się nowym sektorem energetycznym, budową infrastruktury, transformacją lekkich pojazdów samochodowych i produkcją urządzeń przemysłowych. Coraz więcej międzynarodowych nabywców pozyskuje produkty ze stopów aluminium od zagranicznych producentów, aby zoptymalizować swoje łańcuchy dostaw i kontrolować koszty surowców.

W odpowiedzi na wielkoskalowe budownictwo infrastrukturalne, dynamicznie rozwijające się inwestycje w energię odnawialną oraz globalny nacisk na oświetlenie przemysłowe, wiele regionów geograficznych stało się głównymi miejscami konsumpcji szerokiej gamy półproduktów aluminiowych, w tym płyt aluminiowych, prętów okrągłych z aluminium, rur aluminiowych, zwojów aluminium, a także wytłaczanych profili aluminiowych.

Drut spawalniczy ze stopu aluminium odgrywa ważną rolę w łączeniu elementów aluminiowych, gdzie wymagane jest czyste tworzenie spoiny, stabilne podawanie, odporność na korozję i niezawodność mechaniczna. W miarę jak procesy produkcyjne stają się coraz bardziej zautomatyzowane, a wymagania aplikacji stają się coraz bardziej rygorystyczne, wybór odpowiednich materiałów spawalniczych stał się ważnym elementem osiągnięcia stałej jakości produkcji.

We wtorek główny kontrakt SHFE na aluminium został zamknięty po cenie 23 755 RMB za tonę, co oznacza spadek o 0,13%. Aluminium na LME osiągnęło cenę 3212,3 USD za tonę, co oznacza spadek o 0,9%. Średnia cena spot SMM wyniosła 23 740 RMB za tonę, co oznacza spadek o 60 RMB za tonę w ujęciu ryczałtowym. Średnia cena spot w Nanchu wyniosła 23 900 RMB za tonę, co oznacza spadek o 60 RMB za tonę, przy premii w wysokości 160 RMB za tonę.